请原谅设计

书名:请原谅设计
作者:【美】亨利•波卓斯基(HenryPetroski)
译者:李孝媛
ISBN:9787308184823
出版社:浙江大学出版社
出版时间:2018-10
格式:epub/mobi/azw3/pdf
页数:340
豆瓣评分: 8.0

书籍简介:

“挑战者”号航天飞机因为一个变形密封圈而爆炸解体; 永不沉没的“泰坦尼克”号撞上一座冰山,从此在海水里长眠; 塔科马海峡大桥的“随风摆动”成为工程学上最具戏剧性的画面; …… 在技术的发展过程中,人类总是不停地犯错,因此造成了许多震惊世界的失败案例。著名的工程和历史学教授亨利•波卓斯基,记录并分析了这些失败,写下《请原谅设计》这本书。它不仅是一份让人警醒的“失败清单”,更是一部波澜壮阔的工程技术史。如果没有“银桥”断裂的悲剧,物理学家就不会对“金属疲劳”进行深入研究;如果没有魁北克大桥的两次倒塌,庄重严肃的“铁戒仪式”也不会被传承下来。这些历史上臭名昭著的事故,是前人留下的沉痛记忆,也是珍贵的经典案例。而我们只有从中汲取经验教训,才能真正跨越过去,延续成功。

作者简介:

亨利•波卓斯基(Henry Petroski),美国杜克大学土木工程、历史学教授,被《克科斯评论》誉为“科技的桂冠诗人”,2006年荣获美国历史悠久且最富盛名的工程奖项——华盛顿奖。他曾在《美国科学家》杂志上持续为大众撰写工程设计与文化研究专栏,同时也为《纽约时报》《华盛顿邮报》和《华尔街日报》撰写一些非工程类文章。

他的主要著作有《设计,人类的本性》《铅笔:设计与环境的历史》和《超越设计:散论及其他非方程式计算的尝试》等。波卓斯基通过对事故分析的案例、不同文化背景下器物形态的差异进行比较,以及梳理器物创造和演进的过程,富有创造性地阐述了抽象的设计基本问题;除此之外,他多采用以小见大的研究方法,通过一些经常被人们忽视的小物件来揭示复杂的设计原理。

书友短评:

@ Rhinover 真正的推进需要严肃地对待“失败”。即便是为了修正而做的努力也可能导致新的失败。这种系统工程的思想被引入到社会领域后,往往走形。很多时候,他们并不是想纠正错误,而是不想承认失败。 @ Joincle 内容非常好,建议从事工程设计的人员看看,从失败案例中学习,很经典。 @ hitori🥐 设计,施工,材料,维修……作者条分缕析的介绍多个建筑工程失败或成功案例,从专业角度出发,补充知识很有意思。人总是厌恶负面,厌恶失败。但成功埋下失败的种子,从失败中提取经验教训,对于成长发展是重要的。不能回避考虑失败的可能性 @ 沐雨问琴 在土木工程专业的角度上,此书能传递的信息令人受益良多。设计是基于理论的创造,而失败则暴露了人类设计理论的欠缺和不足。 @ 大哈 从力学到材料学 塔科马大桥坍塌视频被各科教授循环洗脑式播放 以史为鉴 都是好了伤疤忘了疼的主 @ hitori🥐 设计,施工,材料,维修……作者条分缕析的介绍多个建筑工程失败或成功案例,从专业角度出发,补充知识很有意思。人总是厌恶负面,厌恶失败。但成功埋下失败的种子,从失败中提取经验教训,对于成长发展是重要的。不能回避考虑失败的可能性 @ Joincle 内容非常好,建议从事工程设计的人员看看,从失败案例中学习,很经典。 @ Cinderellacathy 从古至今,船舶的尺寸,方尖碑的重量,教堂的高度,桥梁的路度,摩天大楼的高度,飞机的飞行距离,电脑的容量,以及所有别的东西的极限值都是由人类的失败定义的。作者文笔真好,老一辈工程师严谨又浪漫的正义形象浮现眼前。(怎么忽然想起卡拉特拉瓦那个马赛克掉落的屋顶…) @ Rhinover 真正的推进需要严肃地对待“失败”。即便是为了修正而做的努力也可能导致新的失败。这种系统工程的思想被引入到社会领域后,往往走形。很多时候,他们并不是想纠正错误,而是不想承认失败。 @ 沐雨问琴 在土木工程专业的角度上,此书能传递的信息令人受益良多。设计是基于理论的创造,而失败则暴露了人类设计理论的欠缺和不足。

书籍目录

第一章 令人警醒的案例  001
第二章 意外总会发生  025
第三章 设计“失败”  045
第四章 材料力学研究  073
第五章 反复出现的问题  097
第六章 新与旧  115
第七章 找寻事故的原因  133
第八章 工程师的责任  155
第九章 事前、事中和事后  175
第十章 法律问题  195
第十一章 后座设计  209
第十二章 休斯敦,我们遇到了麻烦  233
第十三章 独脚舞者  261
第十四章 历史与失败  281
参考文献  309
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  • 20世纪80年代初,美国国家航空航天局(NASA)管理人员预计航天飞机的可靠性为99。999%,也就是说,在每10万次飞行中,仅有1次失败。1986年1月,“挑战者”号航天飞机在升空不久后解体,飞机上的7名宇航员全部遇难。作为该事故调查委员会一员的物理学家理查德·费曼(Richard Feynman)称,99。999%的可靠性意味着,如果人类每天发送1艘航天飞机,连续发射300年,其中只会有1艘航天飞机出问题。令费曼不解的是,与管理人员相比,更加熟悉航天飞机构造和性能的工程师们,对其可靠性的估计也只有99%(也就是发射100次就有1次失败),究竟是什么使得管理人员对航天飞机可靠性信心爆棚?
    —— 引自章节:第二章 意外总会发生  025
  • 1979年,宾夕法尼亚州三里岛核电站发生了核事故,大量放射性物质外流。这使得阿贡国家实验室的核反应堆研究迅速失去价值,研究人员也随之离开。
    —— 引自章节:第四章 材料力学研究  073
  •   启真·科学(共15册),这套丛书还有《一面多彩的镜子》《日用器具进化史》《天地之梦》《生命的起源》《自然的经济史》等。

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