门到门时代

书名:门到门时代正在重构人类生活的物流革命
作者:EdwardHumes
译者:陈丽丽,吴奕俊,张翔/吴奕俊
ISBN:9787549625574
出版社:文汇出版社
出版时间:2018-10
格式:epub/mobi/azw3/pdf
页数:304
豆瓣评分: 7.5

书籍简介:

你知道吗,一部手机的运输里程超过24万英里,一杯咖啡的运输里程超过3万英里,UPS联合包裹通过不再左转弯省下了上百万的油气费。 我们正生活在一个门到门时代,交通运输渗透进我们日常生活的方方面面。我们做的每件事以及碰过的每件商品,都含有成千上万甚至上百万英里的运输里程。 除了出门旅行,每一次点击鼠标、每一次购买行为、吃的每一顿饭、喝的每一口水,以及加的每一滴汽油都含有运输里程。 门到门系统创造了现代的消费经济。它促成了当今世界大部分的消费品,从抽屉里便宜的拳击手套到桌上的调味瓶;它促成了品牌连锁店的产生,使之依靠物流而非商品盈利;它开创了现代外包时代,淘汰了一些采取纵向一体化策略的公司。 如今,这场物流革命正在撼动与其相关的一切事物,更将消费经济推向一场巨大的变革…… 【编辑推荐】 ★ 一场重塑消费经济的物流革命 ★普利策奖得主艾德华·休姆斯全新著作 ★《华尔街日报》、《华盛顿邮报》、《纽约时报》、美国广播电台重磅推荐 ★门到门系统创造了现代的消费经济,而现在它正在破坏我们的世界。但只要它能用一种更清洁、高效和安全的方式运作,它也能帮助我们拯救世界。 ★洞悉现代物流的本质,揭开其背后消费经济的奥秘! 【媒体推荐】 《门到门时代》讲述了交通系统和运输的商品面临的一些现实问题,追溯了一段把我们带到此刻的商业消费史,探索了未来更多的可能性。当作者叙述常见的生活物品(如易拉罐)所蕴含的交通里程时,现代生活的本质逐渐显露。 ——800总裁阅读网(800-CEO-READ) 休姆斯带领读者踏上上百万英里的旅程,通过检视整个物流系统,他揭示了现代消费经济的真正影响。 ——罗伯·柯普朗(Rob Kaplan),前沃尔玛持续发展总监 《门到门时代》描述了支撑起电子商务的物流系统,令人大开眼界。 ——理查·佛罗里达(Richard Florida),多伦多大学与纽约大学教授 出行和物流居然要花费如此多的精力,这本书也明确地表明,我们本可以做得更好!围绕现代物流文化而写就的一本书,十分吸引人。 ——比尔·麦奇本(Bill Mckibben), 经管畅销书作家 这本书将能促使我们改变对未来的态度,及时改变生活习惯。 ——书单网(Booklist)

作者简介:

艾德华·休姆斯,普利策、美国笔会奖得主。

1989年,艾德华·休姆斯因一篇调查军队的报道而获得普利策奖。此后,他开始涉足非虚构类作品,撰写出《垃圾学:我们与垃圾之间的复杂关系》《不论我喊多大声:青少年法庭生活的一年》等畅销作品。

他的文章常年刊登于《纽约时报》《洛杉矶时报》《洛杉矶杂志》等知名刊物。他擅长带领读者深入表象背后的世界,让读者体验在场者的角色。

书友短评:

@ sekai 物流虽然通常不为人注意,但实际上蕴藏着巨大的经济机会和利润。 @ young 里面物流的东西没啥意思,讲了咖啡来历还挺有意思的… @ 独立奔跑的羊 了解物流货运行业的入门书籍。 @ 一个貘 关注IT的工业化时,不曾想基础建设是最早工业化的领域,也是成熟度最高、最早面临升级的。随着生产力发展,过去的流水线逐渐不再匹配需求。规模流量容易扩大,接口制式可没那么好更新,出行交通只能在龃龉中前行,物流运输却打出了一片新天地。新的流水线会渐渐取代过去,与人相关的接口会保留到最后,但终有新的一天。 @ 就是喜欢MINI 当初不知道自己为什么要买这样一本书,初看书名以为这是一本介绍快递行业的书,实际上东拉西扯,罗列一大堆不知道有什么用处的数据,不知道这本书给什么样的人看的。最后的结论是物流的终极形态是无人驾驶。 @ 就是喜欢MINI 当初不知道自己为什么要买这样一本书,初看书名以为这是一本介绍快递行业的书,实际上东拉西扯,罗列一大堆不知道有什么用处的数据,不知道这本书给什么样的人看的。最后的结论是物流的终极形态是无人驾驶。 @ Michealwyz 作为一本看起来应该上架在econ实际上应该被放在外国政治上的书真的被放在经济栏是pathetic的 没有像超级工厂或者工程系列一样充满了政治化的glorification 这种对于当今物流体系特别是汽车中心化生活的反思在我看来是profound的,在urbanists看起来是椎心泣血的:这点可能没有经历过这种社会摧残的人不太能深刻体验吧 @ 徐涛 和集装箱改变世界对照着读很有意思。 @ 向山走去 一开始写得很有意思,尽力讲清了交通运输这个无处不在、极其重要但却总被忽视的复杂系统。后面一般,并且欧美人这种自说自话自以为是的语言风格配上生硬的翻译真是磨人。 @ 李阿黑黑 像在读用谷歌翻译的社科类新闻或者说明书

书籍目录

前 言 300万英里之旅
第一章 清晨闹钟
第二章 铝罐中的奥秘
第三章 晨间咖啡
第四章 每星期四架失事航班
第五章 黑色星期五
第六章 比萨、港口与情人节礼物
第七章 物流女强人
第八章 天使之门
第九章 跃动的芭蕾舞
第十章 最后一英里
第十一章 运输高峰
第十二章 无人驾驶的乐土
第十三章 下一扇门
· · · · · ·

  • 那个周末,洛杉矶的交通拥堵情况有所缓解。没有一处严重的交通堵塞,车祸或死亡人数也没有激增,也没有不断升级的公路怒火(司机因驾驶问题而大发脾气)和额外增加的急诊室的病人。市政厅的交通魔法师并不是这个奇迹的原因,原因在于围绕汽车为中心的洛杉矶人。他们选择步行、骑自行车、坐地铁或公交,以及使用共享乘车软件如Uber(优步)、Sidecar和Lyft(来福车),并且发现以前对他们来说必不可少的汽车其实有其他代替方式。405号公路地带的烟雾浓度降到了正常值的十分之一,人们吸入的空气污染物少了四分之一——封锁公路产生的积极效应持续了整整一周。人们茶余饭后讨论的事情不再是交通堵塞和让人沮丧的出行计划,而是这座城市要怎样做才可能将“交通末日”产生的效应维持下去。新闻头条将封锁公路这件事重新命名为“交通天堂”。
    —— 引自章节:大自然厌恶真空,所以创造了需求之后就会有欲望去填满
  • 将一杯咖啡送到我嘴边和我妻子的床头柜上(我是家中起得最早的人),需要花费上千个工时,以及使用投资数十亿美元的技术和基础设施。在这过程中,数不尽的英雄默默付出努力,他们包装、搬运、装载、运送以及跟踪产品。这杯咖啡是一个现代奇迹,既神奇又平凡,我们几乎不会注意到这个巨大的“门到门”运输机器在我们身边运转,它使得一件又一件的产品能在世界上存在以及流通,还有数以百万计的商品每天需要相同程度的努力和流通。埃隆·马斯克认为,在405号公路上通勤行驶27英里是件等同于慢性自杀的事情,这无法否认。但我们真正的日常通勤其实早就开始了。我们真正的通勤从早上的第一件事情开始算起,我手中的第一杯咖啡需要走过上万里程才到达我的手中,接下来的还有我的袜子、橙汁、狗粮和洗洁液,它们同样需要经过很长的旅程才能来到我的家中。我们的生活方式不像历史上的任何其他文明,我们的生活和商品蕴含了越来越多的运输里程,这似乎让我们的生活更加方便、产品更加实惠。在过去,距离意味着增加的成本、风险和不确定性。而如今,我们就好像在颠覆生活常识。
    —— 引自章节:大自然厌恶真空,所以创造了需求之后就会有欲望去填满
  •   读客商业思想文库(共97册),这套丛书还有《超级符号就是超级创意》《石油即政治》《创业小败局》《商业创意》《职场晋升101》等。

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