工程师知道什么以及他们是如何知道的

书名：工程师知道什么以及他们是如何知道的基于航空史的分析研究
作者：沃尔特·G.文森蒂(WalterG.Vincenti)
译者：周燕/闫坤如/彭纪南
ISBN：9787308126526
出版社：浙江大学出版社
出版时间：2015-1-1
格式：epub/mobi/azw3/pdf
页数：359
豆瓣评分： 7.5

书籍简介：

为了解决设计问题，工程师们运用了大量“事物是如何工作”的知识。这些用于解决问题的知识也许平淡无奇或被看作来自于科学，但是《工程师知道什么以及他们是如何知道的–基于航空史的分析研究》作者沃尔特·G.文森蒂向我们揭示了这些工程知识是复杂精致的，而且“内在于”工程之中，在看似简单的设计要求背后往往包含了复杂的知识蕴涵。通过考察从前未曾被研究过的历史案例，文森蒂表明了工程知识是如何得到的，同时还提出了有助于解释工程知识增长的模型。

作者简介：

书友短评：

@ 千夏酱 “很多人批评工业党没有情怀，觉得文艺青年的文艺旅社才有情怀。他们只不过是没有体会到这里面的情怀罢了。殊不知，有些人所谓的情怀也不过是建立在别人的情怀之上。”如同本书，造飞机多么需要情怀，而且还不是一件简单的事，没有情怀，谁能坚持下去呢。 @ 秦晓熠 大多数人都有这种经验——你预测某事如何发生，那它一定不会那样发生，即使终会发生，因为总有事在你视野之外，你和上帝永远信息不对称——这就是“演化”的力量。我希望看到专书研究美国的科技创新体制——也许是最伟大的科技创新生态。 @ Pecari tajacu 虽然文字诘屈聱牙…但不乏真知灼见 @ 末叶 工程是设计，生产，运营人工物的过程，参与这一过程的人是工程师。如果说科学是为了理解而思考的话，工程就是为了实用而试验。 @ 十大千 粗略的看了一篇，前面的论述非专业领域的看起来有点吃力。后面进行了概括论述，其它产品开发领域也能借鉴。对产品开发工作有一定的指导意义。 @ ALiceeee 盲目域的变化情况和选择的有保留性——自己当前的知识面。努力～ @ Splinter 翻完了。工程中的认识论是很有意思的话题，可惜用于解释的例子太难懂 @ yahei 简单点的内容还觉得有些启发，太专业的部分实在啃不动啊 @ 刘農 读起来真费力，用词偏学术论文，浓浓的哲学气息，还是让那些富有深刻思想洞见的工程师去读吧，我不配 @ joe 作为科普书，专业领域内看着都很费劲。

第一章 导论：作为知识的工程
第二章 设计与知识的增长：戴维斯机翼与翼型设计问题（1908—1945）
联合飞机公司与戴维斯翼型
翼型发展史与戴维斯翼型
分析与讨论
第三章 设计要求的确定：美国飞机的飞行品质规范（1918—1943）
预备工作
1918年前后的知识状态
理解与能力的发展（1918—1936）
规范的确定（1936—1943）
规范，共同体与实践传统
附录：握杆与松杆的纵向静稳定性标准
第四章 设计的理论工具：控制体积分析（1912—1953）
控制体积分析的性质
控制体积分析的发展
作用，目标与工程科学
第五章 设计数据：杜兰德与莱斯利的空气螺旋桨试验（1916—1926）
背景与方法论内容
1916年的螺旋桨知识
杜兰德与莱斯利的螺旋桨试验
参数变化，比例模型与技术方法论
结语
第六章 设计与生产：美国飞机的埋头铆接革新（1930—1950）
问题的来源与性质
埋头铆接接头的生产
埋头铆接接头的设计
埋头铆钉的标准化
评论与反思
第七章 工程设计知识的剖析
问题，设计与知识
知识的种类
知识产生的活动
个人因素与社会因素
第八章 工程知识增长的变异一选择模型
附录 作为设计工具的工程理论的实验评估
索引
译后记
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