我的生活与工作

书名:我的生活与工作
作者:亨利·福特(美)
译者:梓浪/莫丽芸
ISBN:9787563507115
出版社:北京邮电大学出版社
出版时间:2005
格式:epub/mobi/azw3/pdf
页数:235
豆瓣评分: 8.4

书籍简介:

这是一位笑看风云、功成名就的“老江湖”的心路历程—— 从最原始的“汽油马车”,到开辟私家轿车新纪元的T型车,直至今天的福特“嘉年华”;从密歇根州的农民,到美国汽车工业的“元始天尊”,直至成为美国汽车界第一个亿万富翁;从讨厌农活、喜欢发明的孩子,到一个个奇妙想法的出现,直至“FORD”品牌的诞生; 这是一位特立独行、洁身于金钱世界中的“管理者”的内心独白—— 在大工业时代,仍然坚持自由经济,坚决批判垄断、殖民剥削和投机主义的“最后的武士”;在赤裸裸的大商业时代,仍然坚持底线工作、低利润经营和高效率服务的“傻瓜”;在工作已经麻木不堪、生活已经被物质和享乐腐蚀掉的年代,仍然坚持用心工作、快乐生活的“老顽童”; 这是一个爱憎分明、无私付出却又拒绝赞美的“梦想家”的真实写照—— 他建立的职业学校,为数以千万贫困的孩子提供了实践性学习和真正工作的机会;他建立的医院,真正体现了“服务至上,人人平等;尽职尽责,病人为先”的宗旨;他修建的铁路,不仅改变了美国铁路系统的糟糕状况,而且为美国产业的健康发展树立了标杆。他的理念,有的早已得到时间的证明,有的还等待着我们继续去实现….. 他是亨利·福特。有史以来最有影响力的企业家。

作者简介:

亨利.福特: 1863年7月30日,出生于美国密歇根州迪尔本。 1903年6月16日,成立福特汽车公司。 1908年,生产世界上第一辆T型车,彻底改变了美国人的生活方式。 1913年,开发出了世界上第一条流水线,成为20世纪大规模生产的基础。 1914年,首次向工人支付8小时5美元的工资,改变美国工人的工作方式。 ——以上三件事被称为20世纪商业史上惊天动地的事情。 1915年,美国总统威尔逊接见福特,盛赞福特汽车公司。 1921年,美国总统哈定接见福特,盛赞“你为美国创造了一家最了不起的公司。” 1929年,美国总统胡佛参加福特博物馆落成典礼。 1946年,“汽车金色50年”因为福特对汽车工业的贡献而授予他荣誉奖:《纽约时报》评论说:福特不仅是福特汽车公司的创始人,同时也带动了整个汽车行业的发展。 1947年4月7日,亨利.福特去世。他葬礼的那一天,美国所有的汽车生产线停工一分钟,以纪念这位“汽车界的哥白尼”。 1999年,《财富》杂志将福特评为“20世纪最伟大的企业家”,以表彰他和福特汽车公司对人类发展所做出的贡献。 2005年《福布斯》杂志公布了有史以来最有影响力的20位企业家,亨利.福特名列榜首。

书友短评:

@ 小V 简读 @ mover 虽然比较松散和啰嗦 但话糙理不糙,很多内容对今天的实业家仍然很有借鉴意义。 @ 阿德 伟大的企业家和管理大师,关于工作和生活的各种理念,不能认同更多。 @ Jacob 亨利福特的发家史,前面看看还不错。后来他开始谈企业管理的观念了,不知道是因为自己不懂,还是书中有些观念真的落后于时代了,反正后面就不高兴看了。 @ AJ 福特《我的生活与工作》的一点感想:福特(1863-1947),一位大智慧的人,一位高境界的人。秉承服务为先的理念,服务才是企业存在的价值。员工8小时5美元的开拓者,提高工人工资,加强交流,不以出身论英雄,提升效率,降低经营成本。流水线生产的开拓者,不让职工多跑一步、多弯一次腰,角角落落地降低成本。降低价格,提高质量,为大众造买得起的车。内部融资,抵制金融,把握企业控制权。 ……… 福特《我的生活与工作》的一点感想:福特(1863-1947),一位大智慧的人,一位高境界的人。秉承服务为先的理念,服务才是企业存在的价值。员工8小时5美元的开拓者,提高工人工资,加强交流,不以出身论英雄,提升效率,降低经营成本。流水线生产的开拓者,不让职工多跑一步、多弯一次腰,角角落落地降低成本。降低价格,提高质量,为大众造买得起的车。内部融资,抵制金融,把握企业控制权。 ……不一样的思维,不一样的人生。 @ 吉吉范特西 福特的态度很科学,他想用科技为人类造福,缩短劳动对人的苦役,而非浪漫主义那样的不顾现实条件,或精致利己主义那样的只见树木不见森林,不懂得如何才是极大自利。福特对于慈善的看法很简单,如果人尽其能,社会自然少不了ta的贡献,ta就能自己有尊严地养活自己,所以如何创造人尽其能的社会条件才是最大的慈善,这种慈善是没有等级高低之分的。福特对华尔街那种资本大鳄充满敌视眼光,认为他们没有为社会创造价值,提供… 福特的态度很科学,他想用科技为人类造福,缩短劳动对人的苦役,而非浪漫主义那样的不顾现实条件,或精致利己主义那样的只见树木不见森林,不懂得如何才是极大自利。福特对于慈善的看法很简单,如果人尽其能,社会自然少不了ta的贡献,ta就能自己有尊严地养活自己,所以如何创造人尽其能的社会条件才是最大的慈善,这种慈善是没有等级高低之分的。福特对华尔街那种资本大鳄充满敌视眼光,认为他们没有为社会创造价值,提供商业应该提供的服务,这不是企业生存的目的,所以坚决拒绝被他们牵着鼻子走,勇气可嘉。 @ 卡菲修 Refine the way of production @ 凝听天籁 远见卓识 @ 在路上 以为是一本自传,结果是一本企业管理与社会思考的书籍,即使过去了几十年依然闪烁着睿智的光芒。流水作业法等不再是管理科学书籍上冷冰冰的管理工具方法,而是充满了哲学的思考,核心是为了消费而生产、除去无用的部分、把有用的部分变得简单,以最好的质量生产、最低的价格出售,T型车就是绝佳的代表,背后的哲学逻辑和日本的极简主义也异曲同工。 @ 壮壮哒小鳄 伟大的头脑

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